Golf I

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Zugfeder für Spannseil
Zugfeder für Spannseil
Zugfeder vorne für Spannseil Passend für Golf I Cabrio, Käfer Cabrio
Artikel-Nr.: 871 155 953 A
6,59 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zugknopf für Lehnenentriegelung der Rücksitzbank, passend für Golf Cabrio
Zugknopf für Lehnenentriegelung der Rücksitzbank
passend für Golf I Cabrio Golf III Cabrio Golf IV Cabrio
Artikel-Nr.: 885.155.762 A
12,42 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zugstange / Zugstrebe für Heckklappenschloss, passend für Golf I Cabrio
Zugstange / Zugstrebe für Heckklappenschloss, passend für Golf I Cabrio
Zugstange / Zugstrebe für Heckklappenschloss passend für Golf I Cabrio (08/78 - 07/93)
Artikel-Nr.: 827.155.515
9,01 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zündanlass-Schalter
Zündanlass-Schalter
6 Pins passend für Golf und Jetta, Motor 1.0 bis 1.8, auch Diesel (von Bj. 02/74 bis 07/89) Käfer (ab Bj. 08/74) Porsche 914/4 (von Bj. 08/74 bis 07/76) Bus (von Bj. 01/74 bis 07/92) LT
Artikel-Nr.: 905.111.865 L
7,50 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Zündkabelsatz entstört Golf I + Cabrio
Zündkabelsatz entstört Golf I + Cabrio
passend für Golf I + Jetta I Baujahr 02/74-07/84 Golf I Cabrio alle Kabellänge + Stecker: 1x ca. 300 mm 1x ca. 360 mm 1x ca. 390 mm 1x ca. 510 mm Leitung Zündspule zu Verteiler ca. 310 mm
Artikel-Nr.: 998.056.031
27,29 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zündkerze Bosch WR7DC+
Zündkerze Bosch WR7DC+
Stückpreis passend für Golf I + Cabrio 1.1 - 1.8 ( auch GTI) Golf II + Jetta II Motorkennbuchstabe: HZ, NZ, 2G, GU, RH, PB, PF, RV Polo Motorkennbuchstabe: HZ, NZ, 2G, ACM
Artikel-Nr.: WR7DC
4,49 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zündschloss, passend für Golf + Jetta + Vento + Käfer
Zündschloss, passend für Golf + Jetta + Vento + Käfer
mit Schlüssel passend für: Golf + Jetta + Vento, 02/74-08/95 Motor 1.0-2.8 (auch Diesel) Käfer ab Bj 08/72 Bus T2 + T3 Nicht passend für Fahrzeuge mit Wegfahrsperre!
Artikel-Nr.: 905.1H0.855A
9,99 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zündspulenhülle, Chrom
Artikel-Nr.: 802.001.000
5,05 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Zusatzscheinwerfer "Black Magic" Klarglas, passend für Golf
Zusatzscheinwerfer "Black Magic" Klarglas, passend für Golf
passend für : Golf I Cabrio ab Bj. 87 Golf II ab Bj. 87 2-teiliges Set mit ECE-/EG-Genehmigung / keine Eintragung erforderlich
Artikel-Nr.: SWV04FLBC
43,55 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Zusatzscheinwerfer Klarglas mit Kreuz, passend für Golf
Zusatzscheinwerfer Klarglas mit Kreuz, passend für Golf
passend für : Golf I Cabrio ab Bj. 87 Golf II ab Bj. 87 2-teiliges Set mit ECE-/EG-Genehmigung / keine Eintragung erforderlich
Artikel-Nr.: SWV04FLK
43,55 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Zusatzscheinwerfer Klarglas mit Standlichtring, passend für Golf I Cabrio + Golf II
Zusatzscheinwerfer Klarglas mit Standlichtring, passend für Golf I Cabrio + Golf II
passend für Golf I Cabrio ab Bj. 1987 Golf II ab Bj. 1987 2-teiliges Set mit ECE-/EG-Genehmigung / keine Eintragung erforderlich Made by WERK34
Artikel-Nr.: SWV04FR
53,48 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Zusatzscheinwerfer Klarglas, passend für Golf
Zusatzscheinwerfer Klarglas, passend für Golf
passend für Golf I Cabrio ab Bj. 1987 Golf II ab Bj. 1987 2-teiliges Set mit ECE-/EG-Genehmigung / keine Eintragung erforderlich
Artikel-Nr.: SWV04FL
43,55 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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SWV04FLSTDB-003.jpg
Zusatzscheinwerfer schwarz mit Fadenkreuz, passend für Golf I + Golf II
passend für: Golf I Cabrio ab Bj. 1987 Golf II ab Bj. 1987 2-teiliges Set mit ECE-/EG-Genehmigung / keine Eintragung erforderlich Kein Klarglas, klassisches Streuglas-Design Leuchtmittel: H3 Made by WERK34
Artikel-Nr.: SWV04FLSTDB
96,23 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zwangsbelüftungsventilklappe, passend für Golf I, NOS
Zwangsbelüftungsventilklappe, passend für Golf I, NOS
• Zwangsbelüftungsventilklappe • passend für Golf I • NOS
Artikel-Nr.: 819 171 469
21,89 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zweifaden-Glühlampe, 12V 21/5 Watt, rot, Sockel Bay15d
Zweifaden-Glühlampe, 12V 21/5 Watt, rot, Sockel Baw 15d
Stückpreis z.B. für Bremslicht, Rückfahrlicht, etc.
Artikel-Nr.: Bay15d-21-5-R
4,38 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zweifaden-Glühlampe, 12V 21/5 Watt, Sockel Bay15d
Zweifaden-Glühlampe, 12V 21/5 Watt, Sockel Baw 15d
Stückpreis z.B. für Bremslicht, Rückfahrlicht, etc.
Artikel-Nr.: Bay15d-21-5
1,79 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zwischenplatte für Warmlaufregler
Zwischenplatte für Warmlaufregler, passend für Golf I+II
Zwischenplatte Golf I GTI zwischen Motor und Warmlaufregler Caddy I Golf I+II Golf I Cabriolet Jetta I+II Passat Bj. 32 / 32B Scirooco I+II Motoren mit K-Jetronic
Artikel-Nr.: 133.049.435
49,21 € *
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Zwischenscheibe / Gummi zwischen Wischermotor und Karosserie
Artikel-Nr.: 955 111 641
2,24 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinderkopfdichtung für 1.0-1.3l Motor
Zylinderkopfdichtung für 1.0-1.3l Motor
passend für Golf I 1.3 Golf II 1.0-1.3 Golf III 1.3
Artikel-Nr.: 103.030.383 M
11,11 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinderkopfdichtung, z.B. passend für Golf I GTI EG Motor
Zylinderkopfdichtung, z.B. passend für Golf I GTI EG Motor
passend für Golf I + Jetta I + Scirocco I Motor 1.5 Motorkennbuchstabe : EH, GH, IB Motor 1.6 Motorkennbuchstabe : EE, EF, EG, EM, FN, FP, FR, FS, FT, FV, WV, WY, WZ, XX, YG, YH, YN, YP, YS, YT, YU YY, YZ
Artikel-Nr.: 103.049.383 K
41,47 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinderkopfschraube M12x1,75x115
Zylinderkopfschraube M12x1,75x115
für ein Fahrzeug werden 10 Stück benötigt passend für Bus T3 1.6 + 1.7 Diesel Golf I + II Diesel
Artikel-Nr.: 103 068 384 A
2,24 € *
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Zylinderkopfschraube mit Innenvielzahnkopf, 11x1,5x98
Zylinderkopfschraube mit Innenvielzahnkopf, 11x1,5x98
passend für: Golf I, 08/76-02/84 Golf I Cabrio, 08/78-07/93 Golf II, 08/83-07/87 Jetta I, 08/78-02/84 Jetta II, 08/83-07/87 Passat B1, 08/77-11/80 Passat B2, 08/81-07/84 Polo I, 08/74-09/81 Polo 86C, 10/81-09/90 Santana, 08/81-09/90...
Artikel-Nr.: 103.049.385 N
5,99 € *
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Zylinderkopfschraube mit Innenvielzahnkopf, M11 x 1,5 x 96 mm
Zylinderkopfschraube mit Innenvielzahnkopf, M11 x 1,5 x 96 mm
passend für: Caddy I, 10/82-07/92 Caddy II, 11/95-06/03 Corrado, 09/88-07/95 Golf I, 02/74-02/84 Golf I Cabrio, 08/78-07/93 Golf II, 03/87-07/92 Golf II Syncro, 08/85-07/91 Golf III, 07/94-07/96 Golf III Cabrio, 09/93-02/98 Golf III...
Artikel-Nr.: 103.049.384 B
8,64 € *
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Zylinderkopfschraube, M11 x 1,5 x 96
Zylinderkopfschraube, M11 x 1,5 x 96
passend für Golf 1.0 bis 1.3 von Bj. 08/76 bis 07/85 Jetta 1.0 bis 1.3 von Bj. 08/76 bis 07/85 Golf 1.5 bis 1.6 von Bj. 08/6 bis 07/78 Jetta 1.5 bis 1.6 von Bj. 08/6 bis 07/78 Passat 1.3 bis 1.6 ( von Bj. 08/77 bis 07/80) Passat 1.3 von...
Artikel-Nr.: 103.049.385
2,24 € *
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Zylinderschraube
Zylinderschraube
Zylinderschraube Golf I (02/74 - 07/81) Golf I Cabriolet (08/78 - 07/93) Golf II (08/83 - 07/86) Jetta I (08/78 - 07/81) Jetta II (08/83 - 07/86) Polo I (08/74 - 09/81) Polo II (10/81 - 09/90) Scirocco (02/74 - 07/92)
Artikel-Nr.: 141 084 197
1,75 € *
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Zylinderschraube, M8x48, für Gleichlaufgelenk (24 Stück empfohlen)
Zylinderschraube, M8x48, für Gleichlaufgelenk (24 Stück empfohlen)
passend für: Golf/Jetta, 1.1-1.8 (incl. D), 02/74-02/84 Golf/Jetta, 1.0-1.8 (incl. D), 08/83-12/92 Bus T3, 1.6-2.1 (incl. D), 05/79-07/92 Porsche 914, 1.7-2.0, 01/69-02/76
Artikel-Nr.: 501 113 229 A
1,12 € *
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Die Markeneinführung des VW Golf I im Jahr 1974 war mit verantwortlich dafür die Absatzkrise von Volkswagen zu beenden. Der Volkswagen Golf bildete die neue Kompaktklasse und galt als Nachfolger vom Käfer. Im Zeitraum von 1974-1983 wurden ca. 6 Millionen geschlossene Golf I gebaut. In Südafrika ging die Fertigung des Golf I als CITI Golf noch bis 2009 weiter. Das Golf I Cabrio, der Jetta I und auch der Caddy bauen auf die Technik und teilweise auch von der Karosserie auf den Golf I auf. Die Golf I Limousine kann rein optisch in 2 Modelle unterteilt werden.
Die ersten Versionen hatten kleine Rückleuchten, Stoßstangen aus Metall die zum Teil verchromt waren. Ein Armaturenbrett mit runden Tacho und auch sonst erinnertes vieles an den Käfer. Im Jahr 1979 bzw. 1980 änderte sich einiges: die Rückleuchten wurden breiter die Chromstoßstangen wichen gegen Plastik-Stoßstangen. Der Innenraum wurde moderner.

Das Golf I Cabrio, gebaut von 1979-1993 ist ein sehr populäres Fahrzeug was noch Heute zum Straßenbild gehört. Auch hier kann man 2 Versionen optisch sehr gut unterscheiden.
Die erste Serie von 1979-1987 gleicht sehr dem Golf I. Die Modelle ab 1987 sollten dem Golf II angeglichen werden. Aus diesem Grund gab es eine geänderte Stoßstange sowie Radlaufverbreiterungen und Seitenschweller. Hinzu kam noch ein modernerer Kühlergrill mit Doppelscheinwerfer. Auch technisch zogen viele Teile aus dem Golf II ein.

Der Golf GTI das Topmodel des Golf, vorgestellt 1976, sorgte für viel Fahrspaß mit seinen erst 110 dann später 112 PS.
Heute gehört der GTI und die Sondermodelle wie z.B. der Pirelli GTI zu den Youngtimer in der Szene.

Die Markeneinführung des VW Golf I im Jahr 1974 war mit verantwortlich dafür die Absatzkrise von Volkswagen zu beenden. Der Volkswagen Golf bildete die neue Kompaktklasse und galt als Nachfolger... mehr erfahren »
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Die Markeneinführung des VW Golf I im Jahr 1974 war mit verantwortlich dafür die Absatzkrise von Volkswagen zu beenden. Der Volkswagen Golf bildete die neue Kompaktklasse und galt als Nachfolger vom Käfer. Im Zeitraum von 1974-1983 wurden ca. 6 Millionen geschlossene Golf I gebaut. In Südafrika ging die Fertigung des Golf I als CITI Golf noch bis 2009 weiter. Das Golf I Cabrio, der Jetta I und auch der Caddy bauen auf die Technik und teilweise auch von der Karosserie auf den Golf I auf. Die Golf I Limousine kann rein optisch in 2 Modelle unterteilt werden.
Die ersten Versionen hatten kleine Rückleuchten, Stoßstangen aus Metall die zum Teil verchromt waren. Ein Armaturenbrett mit runden Tacho und auch sonst erinnertes vieles an den Käfer. Im Jahr 1979 bzw. 1980 änderte sich einiges: die Rückleuchten wurden breiter die Chromstoßstangen wichen gegen Plastik-Stoßstangen. Der Innenraum wurde moderner.

Das Golf I Cabrio, gebaut von 1979-1993 ist ein sehr populäres Fahrzeug was noch Heute zum Straßenbild gehört. Auch hier kann man 2 Versionen optisch sehr gut unterscheiden.
Die erste Serie von 1979-1987 gleicht sehr dem Golf I. Die Modelle ab 1987 sollten dem Golf II angeglichen werden. Aus diesem Grund gab es eine geänderte Stoßstange sowie Radlaufverbreiterungen und Seitenschweller. Hinzu kam noch ein modernerer Kühlergrill mit Doppelscheinwerfer. Auch technisch zogen viele Teile aus dem Golf II ein.

Der Golf GTI das Topmodel des Golf, vorgestellt 1976, sorgte für viel Fahrspaß mit seinen erst 110 dann später 112 PS.
Heute gehört der GTI und die Sondermodelle wie z.B. der Pirelli GTI zu den Youngtimer in der Szene.

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