Typ 4 411 | 412
10er Pack - WERK34 Orange Allround Mikrofasertücher 400x400mm
12 Volt Blink- und Warnblinklichtrelais mit 4 x 21 Watt 4 Stecker, ab 08/68
12 Volt Blink- und Warnblinklichtrelais, 4x21W, gebraucht, passend ab 08/68
12 Volt Blink- und Warnblinklichtrelais, 4x21W, gebraucht, passend ab 08/68
12 Volt Blink- und Warnblinklichtrelais, 4x21W, passend für verschiedene Modelle
12 Volt Blinkrelais, passend für verschiedene Modelle mit M 37 (ab 08/69)
12 Volt Relais für Abblendlicht und Lichthupe, Passend für Typ 4, Bus T2
12 Volt Sofittenlampe 10W für die Innenleuchte
12V-Heizspirale (Startautomatik), passend für Typ 4 (bis 07/69)
4-teiliger Satz Weißwandringe mit Edelstahlzieringen, 15 Zoll
4-tlg. Satz Bremsbacken 248 x 45, hinten, passend für 411/412 und alle Typ 3 ab 08/63
5er Pack - WERK34 Orange Allround Mikrofasertücher 400x400mm
Abdeckkappe, passend für Typ 3, Typ 4 & Typ 181
Abdeckplatte Benzinpumpenöffnung Typ 4 in Edelstahl
Abdeckscheibe für Sicherungskappe, passend für verschiedene Modelle (08/67 bis 07/92)
Abdeckung für Handbremshebel (043 grauschwarz, OE-Qualität), passend ab 08/64
Abdeckung für Sicherheitsgurtbefestigung, passend für Käfer + Karmann Ghia + Typ 3
Abreißschraube für Lenksäule div. Modelle
Abstandshülse für Vorderachsträger, passend für Typ 4 (411/412)
Abzweigstück, passend für Typ 4 mit Einspritzung (ab 08/71)
Alarmschalter, passend für Karmann Ghia
Alubutyl Dämmmatte, selbstklebend, Breite 60 cm, Preis pro Meter (Grundpreis pro qm 36,58 EURO)
Der VW Typ 4 wurde von 1968 bis 1974 gebaut. Erst als VW 411 eingeführt und im Zuge der Modellpflege 1972 in VW 412 unbenannt. Der Typ 4 war als Limousine der erste Volkswagen mit 4 Türen, als Variant wurde der Typ 4 wie auch der vorher konstruierte Typ 3 nur als 2-türer ausgeliefert.
Der Typ 4 war der erste Volkswagen der mit MacPherson Federbeinen ausgerüstet wurde. Im Vergleich zu den sonstigen VW Modellen der damaligen Zeit war er auch mit einer sehr guten Serienausstattung gesegnet. So hatten die 411 z.B. eine hydraulisch betätigte Kupplung, Drehstromlichtmaschine, Stoffsitze, Gürtelreifen und bei den L-Modellen zusätzlich eine Uhr, Make Up Spiegel usw. Als Mehrausstattung konnte man unter anderem einen Bremskraftverstärker oder eine Klimaanlage ordern.
Alle Modelle waren vorn mit Scheibenbremsen ausgerüstet, was bei der Motorisierung von 50 kW (68 PS) bis 62,5 kW (85 PS) auch nötig war.
In den 6 Jahren der Produktion wurden leider nur etwas über 367.000 Exemplare verkauft.
Natürlich hatte der Typ 4 auch seine Spitznamen. Der Bekannteste war mit Sicherheit "Nasenbär" wegen der langen Front die gebaut wurde um den mangelnden Kofferraum durch das Heckmotorprinzip auszugleichen.
Uns gefällt auch die Deutung der Modellbezeichnung 411 in 4 Türen 11 Jahre zu spät.