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Die Serienfertigung für den Golf V begann im Herbst 2003. Durch seine neue Ausrüstung mit einer Vierlenker-Hinterachse hat die Fahreigenschaft in den Kurven des Golf V sich stark verbessert. Denn noch konnte sich der Golf V nicht von seinem Vorgänger abheben. Den Golf V gab es als 3- und 5-türer, und mit fünf Benzin- und vier Diesel-Aggregate.

Die verkaufszahlen des Golfs IV waren doppelt so hoch wie bei dem Golf V. 2008 wurde die Produktion eingestellt.