Bus T4
10er Pack - WERK34 Orange Allround Mikrofasertücher 400x400mm
3D Mesh Matratzenunterlage für Dachzelte ca. 250 x 210 cm
3D Mesh Matratzenunterlage für Dachzelte ca.140x210cm
5 selbstklebende Polyamid-Flicken zur schnellen Zeltreparatur, grau
5er Pack - WERK34 Orange Allround Mikrofasertücher 400x400mm
Abdeckkappe für Heckklappe, rechts, passend für Bus T4, satinschwarz
Abdeckkappe für Kombiinstrument, passend für Corrado + Passat + Bus
Abdeckkappe für Reserveradträger, passend für Bus T4 ab 1997
Abdeckkappe für Wischerarm hinten, passend für Bus T4
Abdeckkappe HD für Reserveradträger, schwarz, passend für Bus T4 (bis ca. 97)
Abdeckkappe, satinschwarz, passend für Bus T4
Abdeckstopfen Ø 10,5-10,7mm für Seitenverkleidung, schwarz, passend für Golf III/Vento/Bus T4
Abdeckung / Rahmen für Aschenbecher, satinschwarz, passend für Bus T4
Abdeckung für Aschenbecher, für Bus T4 mit Zusatzheizung
Abdeckung für Bügelspiegel, passend für Bus T4 Pritsche, schwarz
Abdeckung für Zahnriemen, unten, passend für verschiedene Modelle (08/87 bis 06/03)
Abdeckung/Dichtung für Türfangband, vorne, passend für Bus T4
Abdeckung/Verkleidung für Steuergerät, passend für Bus T4, NOS
Abgasrohr, passend für Bus T4
Der VW Bus T4 wurde ab August 1990 eingeführt und trägt die VW interne Bezeichnung Typ 7D, er wurde bis 2003 gebaut.
Bei seiner Einführung teilte sich die Fan Gemeinde in 2 Lager. Nach so vielen Jahren des Heckmotors Prinzips ging VW zu dem für Sie neuen Antriebskonzept des querliegendem Reihenmotor mit Antrieb der Vorderräder.
Damit war der VW Bus T4 der erste der mit 2 verschieden langen Karosserie- und Radständen erhältlich war. Der Vorteil dieses Konzepts war vor allen Dingen die durchgehende Ladefläche. Der VW Bus T4 wurde mit Ottomotoren und Dieselmotoren angeboten. Durch die moderne Dieseltechnik war es der erste VW Bus der überwiegend mit Dieselmotoren von den Kunden bestellt wurde, da die Ottomotoren in Verbrauch und Leistung der neuen Dieseltechnologie weit unterlegen waren. Der VW Bus T4 entwickelt sich wie auch seine Vorgänger von einem reinen praktischen Gebrauchs-(Verbrauchs-) wagen zu einem Kultfahrzeug, besonders bei Sondermodellen kann man einen deutlichen Preisanstieg verzeichnen. Dadurch lohnen sich natürlich auch Investitionen die über die normale TÜV Reparatur hinausgehen.