Bus T4

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Zettelbox Käfer Cabriolet
Zettelbox Käfer Cabriolet
Endlich können auch Ihre Zettel und Stifte Frischluft genießen! Der VW Käfer war schon immer einzigartig... Kaum ein anderes Auto strahlt eine derartige Sympathie aus! Nun können sich die Anhänger des bewährten Werkhaus-Stecksystems mit...
Artikel-Nr.: 90254
14,90 € *
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Zigarettenanzünder, komplett Golf III + IV / Sharan / Passat / Bora / Jetta / Vento / New Beetle / Polo / Touran
Zigarettenanzünder, komplett
MODEL MOTOR BAUJAHR Caddy 1.4-2.0 (incl. D) 04/98- Eos 1.6-3.2 (incl. D) 05/06- Fox 1.2-1.4 (incl. D) 04/05- Golf 1.4-2.0 (incl. D) 10/03- Golf Plus 1.4-2.0 (incl. D) 01/05- Golf/Bora 1.4-3.2 (incl. D) 10/97-06/06 Golf/Jetta 1.0-1.8...
Artikel-Nr.: 919.1J0.309
8,90 € *
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Zug für Motorhaube, passend für Bus T4
Artikel-Nr.: 823.701.531
15,90 € *
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Zündanlassschalter, 6-Pin
Zündanlassschalter, 6-Pin
passend für Golf II / Jetta II ab Baujahr 08/1989 Golf III / Vento Corrado Bus T4 Made by WERK34
Artikel-Nr.: 905.357.865
8,90 € *
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Zündkabel Bus T4 Motor 2.5
Zündkabel Bus T4 Motor 2.5
Zündkabel Satz passend für Bus T4 Motor 2.5 Baujahr 11/90-11/94
Artikel-Nr.: 998.701.031
24,00 € *
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Zündkabel Bus T4 Motor 2.5 ab 11/94
Zündkabel Bus T4 Motor 2.5 ab 11/94
Zündkabel Satz passend für Bus T4 Motor 2.5 Baujahr ab 11/94
Artikel-Nr.: 998.701.031 A
24,00 € *
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Zündschloß mit Schlüsseln
Zündschloß mit Schlüsseln
Passend für: T4 1.8 - 2.8 (inkl. D) 09/90 - 09/99 Passat 1.6 - 2.8 (inkl. D) 04/88 - 09/96 Polo Classic 1.4 - 1.9 (inkl. D) 11/95 - 07/97
Artikel-Nr.: 415.905.002
15,00 € *
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Zündspule passend für VR6 Motor
Zündspule passend für VR6 Motor
passend für Golf III GTI VR6 Motor AAA Corrado VR6 Motor ABV ab Fahrgestellnummer 50-P010 001 - Bus T4 VR6 Motor AES, AMV
Artikel-Nr.: 905.021.106
119,00 € *
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Zündtransformator orig. Hüco
Zündtransformator orig. Hüco
passend für: Polo Motor: HZ, ACM, NZ, 2G 1.0-1.3 Buajahr 10/90-07/94 Bus T4 Motor PD, 1.8 09/90-07/92
Artikel-Nr.: 905.701.104 A
49,00 € *
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zusatz-Batteriehalterung Bus T4
Zusatz-Batteriehalterung Bus T4
zur Montage der Batterie unter dem Fahrersitz
Artikel-Nr.: 81031
23,50 € *
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zusatzwasserpumpe
Zusatzwasserpumpe
passend für: VW T3 1.6-1.7D 08/84-07/92 VW T4 1.9D TD 09/90-12/95 VW T4 2.0 09/90-12/95 VW T4 2.4D 09/90-04/94 VW T4 2.5 09/90-04/94 Originateilenummer nur zum Vergleich 034 965 561 C
Artikel-Nr.: 064 965 001
169,00 € *
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinderkopf-Dichtsatz VR6
Zylinderkopf-Dichtsatz VR6
passend für: Corrado 2.9 08/91-10/94 Golf/Vento 2.8 01/92-12/94 Passat 2.8 06/91-09/96 VW T4 2.8 01/96-04/96
Artikel-Nr.: 198.021.012
69,90 € *
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinderkopfdichtsatz 1.9 Diesel
Zylinderkopfdichtsatz 1.9 Diesel
passend für Golf III + Vento 1.9 Diesel + 1.9 Turbodiesel T4 1.9 Diesel Motor ABL, AAZ, 1X, 1Y Bitte überprüfen Sie die Dichtungen vor der Montage auf Richtigkeit !
Artikel-Nr.: 198.028.012 B
49,00 € *
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Zylinderkopfschraube M11 x 1,5 x 98
Zylinderkopfschraube M11 x 1,5 x 96
passend für: Golf und Jetta, 1.0 bis 1.3 (von Bj. 08/76 bis 07/85) Golf und Jetta, 1.5 bis 1.6 (von Bj. 08/6 bis 07/78) Passat, 1.3 bis 1.6 ( von Bj. 08/77 bis 07/80) Passat und Santana, 1.3 (von Bj. 08/81 bis 07/83) Passat und Santana,...
Artikel-Nr.: 103.049.385
2,00 € *
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Der VW Bus T4 wurde ab August 1990 eingeführt und trägt die VW interne Bezeichnung Typ 7D, er wurde bis 2003 gebaut.
Bei seiner Einführung teilte sich die Fan Gemeinde in 2 Lager. Nach so vielen Jahren des Heckmotors Prinzips ging VW zu dem für Sie neuen Antriebskonzept des querliegendem Reihenmotor mit Antrieb der Vorderräder.

Damit war der VW Bus T4 der erste der mit 2 verschieden langen Karosserie- und Radständen erhältlich war. Der Vorteil dieses Konzepts war vor allen Dingen die durchgehende Ladefläche. Der VW Bus T4 wurde mit Ottomotoren und Dieselmotoren angeboten. Durch die moderne Dieseltechnik war es der erste VW Bus der überwiegend mit Dieselmotoren von den Kunden bestellt wurde, da die Ottomotoren in Verbrauch und Leistung der neuen Dieseltechnologie weit unterlegen waren. Der VW Bus T4 entwickelt sich wie auch seine Vorgänger von einem reinen praktischen Gebrauchs-(Verbrauchs-) wagen zu einem Kultfahrzeug, besonders bei Sondermodellen kann man einen deutlichen Preisanstieg verzeichnen. Dadurch lohnen sich natürlich auch Investitionen die über die normale TÜV Reparatur hinausgehen.

Der VW Bus T4 wurde ab August 1990 eingeführt und trägt die VW interne Bezeichnung Typ 7D, er wurde bis 2003 gebaut. Bei seiner Einführung teilte sich die Fan Gemeinde in 2 Lager. Nach so vielen... mehr erfahren »
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Der VW Bus T4 wurde ab August 1990 eingeführt und trägt die VW interne Bezeichnung Typ 7D, er wurde bis 2003 gebaut.
Bei seiner Einführung teilte sich die Fan Gemeinde in 2 Lager. Nach so vielen Jahren des Heckmotors Prinzips ging VW zu dem für Sie neuen Antriebskonzept des querliegendem Reihenmotor mit Antrieb der Vorderräder.

Damit war der VW Bus T4 der erste der mit 2 verschieden langen Karosserie- und Radständen erhältlich war. Der Vorteil dieses Konzepts war vor allen Dingen die durchgehende Ladefläche. Der VW Bus T4 wurde mit Ottomotoren und Dieselmotoren angeboten. Durch die moderne Dieseltechnik war es der erste VW Bus der überwiegend mit Dieselmotoren von den Kunden bestellt wurde, da die Ottomotoren in Verbrauch und Leistung der neuen Dieseltechnologie weit unterlegen waren. Der VW Bus T4 entwickelt sich wie auch seine Vorgänger von einem reinen praktischen Gebrauchs-(Verbrauchs-) wagen zu einem Kultfahrzeug, besonders bei Sondermodellen kann man einen deutlichen Preisanstieg verzeichnen. Dadurch lohnen sich natürlich auch Investitionen die über die normale TÜV Reparatur hinausgehen.

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