Kübelwagen 181 - Gebläsekästen
Neuheiten
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Feder für verschiedene Anwendungen (ab 03/55)
passend als Sicherungsfeder der Verbindungsstange des Kühlluftregelung für Käfer (ab Motor-Nr. 8 796 623, AC 0 008 648, AF 0 129 073, AJ 0 012 375 (A), AJ 0 055 472 (S), AR 0 140 280, AS 0 257 734 & für Mkb E, F, H, L & B) Karmann Ghia...
Gebläsekasten, passend für Käfer
Gebläsekasten passend für: Käfer 1200, 1978-1985 Käfer 1200/1300, 1947-1978 Käfer 1302/1303, 1971-1980 Bus T2, 1968-1979 verbaut in folgende Motoren 34 PS ab Motornummer 8 796 623, ab 07/64 37 PS bis Motornummer E 0 022 000, 66 bis 70 40...
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Lichtmaschinenrückplatten-Set
passend für 34 bis 50 PS Typ 1-Motoren für Lichtmaschine 105mm bestehend aus innerem und äußerem Kühlgebläsedeckel und Versteifungsflansch Vergleichsnummer 131 119 259, 131 119 261 & 131 119 271
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Luftleitblech-Satz, für Gebläsegehäuse mit Kühlung/ Hundehütte
Luftführungsblech-Satz für Gebläsegehäuse mit Kühlung. diese Bleche leiten die warme Luft vom Ölkühler aus dem Motorraum ab schwarz wird an der Rückseite des Gebläsegehäuse befestigt
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Mitnehmerscheibe Kühlgebläserad, für Typ 1-Motoren (bis 07/80)
geeignet für Käfer (bis FIN 118 600 001) Karmann Ghia (bis FIN 148 600 001) Typ 147 Fridolin (bis FIN 148 600 001) Bus T1 (teilweise, irgendwann weggefallen ohne Datum) Bus T2 (Motor-Nr. B 0 137 106 bis B 0 520 000 & C 0 017 009 bis C 0...
Nabe des Kühlgebläserades, für Typ 1-Motoren
passend für Käfer Karmann Ghia Typ 147 Fridolin Bus T1 Bus T2 (bis FIN 218 220 000) Typ 181 (außer M 63) Original-Ersatzteil, NOS ersetzte Mitte der 60er Jahre 111 119 123
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Spezialmutter des Kühlgebläserades, für Typ 1-Motoren (ab 05/59)
passend für Käfer (ab FIN 2 422 426) Karmann Ghia (ab FIN 2 422 426) Typ 147 Fridolin Bus T1 (ab FIN 469 305) Bus T2 Typ 181 Original-Ersatzteil, NOS begrenzte Menge ersetzte als Ersatzteil 119 141 & 111 119 141
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Verschlussdeckel für Heizanschlüsse 48 mm
nur passend bei Original Gebläsekasten werden zum verschliessen der Heizanschlüsse verwendet, z.B. bei Verwendung von einer Sportauspuffanlage
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