Bus T1

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Zwischenscheibe / Gummi zwischen Wischermotor und Karosserie
Artikel-Nr.: 955 111 641
1,80 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Auf Lager
255111309B-1.png
Zwischenstück für Heizklappenzug, für luftgekühlten Modelle (11/66 bis 07/03)
passend für Käfer (ab FIN 116 314 087) Karmann Ghia (ab FIN 146 348 600) Typ 147 Fridolin (ab FIN 146 348 600) Bus T1 (ab FIN 216 054 822) Bus T2 Typ 3 (ab FIN 316 087 040) Typ 34 (ab FIN 346 087 040) Typ 4 Original-Ersatzteil, NOS...
Artikel-Nr.: 255 111 309 B
3,90 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinder- und Kolbensatz 1192 ccm, 34 PS, passend ab 08/69
Zylinder- und Kolbensatz 1192 ccm (25kw/34 PS), passend bis 07/69
Bohrung: 77 mm Hub: 64 mm Gehäuse-Ø: 87 mm Zylinderkopf-Ø: 90 mm Kolbenbolzen-Ø: 20 mm Mit diesem Satz ersetzen Sie ihre verschlissenen oder beschädigten Serienkolben und -zylinder. Der Hubraum bleibt bei 1192 ccm. Alle Sätze werden...
Artikel-Nr.: 198 111 057 A
349,95 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinder- und Kolbensatz 1192 ccm, 34 PS, passend ab 08/69
Zylinder- und Kolbensatz 1192 ccm (34 PS), passend ab 08/69
Hersteller AA-Performance Bohrung: 77 mm Hub: 64 mm Gehäuse-Ø: 90 mm Zylinderkopf-Ø: 90 mm Kolbenbolzen-Ø: 20 mm Mit diesem Satz ersetzen Sie ihre verschlissenen oder beschädigten Serienkolben und/oder -zylinder. Der Hubraum bleibt bei...
Artikel-Nr.: 198 111 057 F
436,20 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinder- und Kolbensatz Durchmesser 1679ccm/1600 slip-in
Zylinder- und Kolbensatz Durchmesser 1679ccm/1600 slip-in
Bohrung: 88 mm Hub: 69 mm Gehäuse-Ø: 90 mm Zylinderkopf-Ø: 94 mm Kolbenbolzen-Ø: 22 mm Wenn Sie mehr Leistung von Ihrem Motor haben möchten, gibt es viele Möglichkeiten. Sie können die Motorleistung erhöhen, ohne den Hubraum zu ändern,...
Artikel-Nr.: 101 113 063 V
373,00 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Zylinder- und Kolbensatz Durchmesser 1385ccm/1200 slip-in
Zylinder- und Kolbensatz 1385 ccm Slip-In, passend für 34 PS-Motor bis 08/69
Bohrung: 83 mm Hub: 64 mm Gehäuse-Ø: 87 mm Zylinderkopf-Ø: 90 mm Kolbenbolzen-Ø: 20 mm Wenn Sie mehr Leistung von Ihrem Motor haben möchten, gibt es viele Möglichkeiten. Sie können die Motorleistung ohne Änderung des Hubraums, durch...
Artikel-Nr.: 101 113 063 W
449,00 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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8111100203_1.jpg
Zylinderkopf Standard , 1600ccm komplett Top Qualität
Hersteller Autolinea nicht zu vergleichen mit den günstigeren Nachfertigungen passend für Typ 1 Motoren mit 1600 ccm Käfer Bus T1& T2 Karmann Ghia Typ 14 Typ 3 Karmann Ghia Typ 34 Fridolin Typ 147 Kübelwagen Typ 181 Zylinderkopf 040...
Artikel-Nr.: 101 043 355 C
319,95 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
101 113 373 O (4).png
Zylinderkopf teilbestückt, gebraucht
gebrauchter Zylinderkopf Teilenummer 113 101 373 O original-Ersatzteil, gebraucht
Artikel-Nr.: 101 113 373 O
120,00 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
Zylinderkopf passend für 1500/1600 Typ 1- & Typ 3-Einkanalmotoren, ohne Ventile
Zylinderkopf, ohne Ventile, passend für 1500/1600 Typ 1- & Typ 3-Einkanalmotoren
Zylinderkopf ohne Ventile passend für 1500/1600 Typ 1 Typ 3-Einkanalmotoren
Artikel-Nr.: 101 311 353 A
235,20 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinderkopfmutter M8
Artikel-Nr.: 101 043 457
1,00 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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Zylinderschraube für Schalthebel des Anlassers
Zylinderschraube für Schalthebel des Anlassers
passend für folgende Anlasser 311 911 023 C 311 911 023 D Original-Ersatzteil, NOS nur wenige vorhanden
Artikel-Nr.: 911 311 383
9,79 € *
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten
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309113223-01.jpg
Artikel-Nr.: 309 113 223
5,60 € *
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Zylinderstift für Gehäusetrennfläche
Artikel-Nr.: 101 111 111
1,11 € *
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Zylinderstift für Gehäusetrennfläche
Artikel-Nr.: 101 113 111
1,11 € *
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Der Bus T1 auch bekannt als der „Bulli“ war der erste Bus von VW. Die Serienfertigung des Transporters begann 1950 und endete 1967. In dieser Zeit wurden insgesamt 1,8 Millionen T1 Busse in verschiedenen Ausführungen verkauft. Der Bus T1 hat den Motor vom Käfer und Teile des Fahrwerks vom Kübelwagen. Woher kommt der Name „Bulli“ eigentlich? Leider lässt sich die Herkunft des Spitznamens heute nicht mehr nachzuvollziehen, eine plausible Variante ist die Mischung von Bus und Lieferwagen, die zusammen „Bulli“ ergibt. Dies ist aber nur eine Vermutung von vielen.

Das Nachfolgende Modell von dem Bus T1 ist der T2. 

Der Bus T1 auch bekannt als der „Bulli“ war der erste Bus von VW. Die Serienfertigung des Transporters begann 1950 und endete 1967. In dieser Zeit wurden insgesamt 1,8 Millionen T1 Busse in... mehr erfahren »
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Der Bus T1 auch bekannt als der „Bulli“ war der erste Bus von VW. Die Serienfertigung des Transporters begann 1950 und endete 1967. In dieser Zeit wurden insgesamt 1,8 Millionen T1 Busse in verschiedenen Ausführungen verkauft. Der Bus T1 hat den Motor vom Käfer und Teile des Fahrwerks vom Kübelwagen. Woher kommt der Name „Bulli“ eigentlich? Leider lässt sich die Herkunft des Spitznamens heute nicht mehr nachzuvollziehen, eine plausible Variante ist die Mischung von Bus und Lieferwagen, die zusammen „Bulli“ ergibt. Dies ist aber nur eine Vermutung von vielen.

Das Nachfolgende Modell von dem Bus T1 ist der T2. 

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