Karmann Ghia Typ 34 - Motor
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Halter für Zündkerzen, Alu-poliert
Alu poliert Verschraubung in Edelstahl ca. 103x25x25mm passend für Zündkerze mit Gewinde M14x1.25 Die Zündkerzen gehören nicht zur Lieferung
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Halter für Zündverteiler, Bus T2, Typ 3, Typ 34 & Typ 181
passend für: Bus T2 Typ 3 Typ 34 Typ 181 Originalersatzteil
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Haltering für Startautomatik, passend für Typ 3/34, Typ 4 & Bus T2 NOS
passend für: Typ 3/34 Typ 4 (Vergasermodelle) Bus T2 (1700 ccm) Originalersatzteil nur wenige vorhanden
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Hardwarekit für Motorgehäuse Typ 1
Der Satz besteht aus: Stehbolzen für: Motorbefestigung, Ölpumpe, Ölkühler und Benzinpumpe Verschlussplatte mit Dichtung für den Öleinfüllstutzen am Universalgehäuse Öldruckregelkolben mit Federn und Verschlussschrauben
Hardwarekit Typ 1 für 10 mm Stehbolzen
Vollständiger Satz von neuem Montagematerial. In vielen Punkten eine Verbesserung gegenüber den original Teilen. Ersetzt alle Standard-Muttern M8 für Muttern mit einer Kunststoffdichtung, die dafür sorgen, dass keine Ölleckage entlang...
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Hardwarekit Typ 1 für 8 mm Stehbolzen
Vollständiger Satz von neuem Montagematerial. In vielen Punkten eine Verbesserung gegenüber den original Teilen. Ersetzt alle Standard-Muttern M8 für Muttern mit einer Kunststoffdichtung, die dafür sorgen, dass keine Ölleckage entlang...
Hauptlagersatz + 0,50 mm/+ 0,50 mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz std. Gehäuse, +0,25, Kurbel, +2,0 Schub Kolbenschmidt
Hauptlagersatz std. Gehäuse +0,25 Kurbel +2,0 Schub passend für: Käfer, 1.2-1.6, 08/60-12/86 Bus T1, 1.2-1.5, 08/60-07/67 Bus T2, 1.6, 08/67-07/79 Typ 3, 1.6, 07/64-07/73 Karmann Ghia, 1.2-1.6, 09/57-07/74 Kübelwagen 181, 1.5-1.6,...
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Hauptlagersatz, + 0,50 mm/+ 0,75 mm/+ 1,0 mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
Hauptlagersatz, + 0,50 mm/Standard
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, +0,5 mm/+0,25 mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
Hauptlagersatz, +0,5 mm/+0,25 mm/+2,0 mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, +0,5 mm/+0,25/+1,0 mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, +0,5 mm/Std./+1,0 mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, +1,0 mm/+0,25/+1,0 mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, +1,0/+0,25
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, +1,00 mm/Standard
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, +1,00 mm/Std./+1,0 mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, +1,00 mm/Std./+2,0 mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, Gehäuse: 65mm, Welle: 55mm, Bund: Std 22mm
65,00mm Außen-Ø Standard Gehäusemaß Standard Kurbelwellenmaß Standard Lagerbund passend für Käfer (ab Motor-Nr. 5 000 001) Karmann Ghia (ab Motor-Nr. 5 000 001) Typ 147 "Fridolin" (ab Motor-Nr. 5 000 001) Bus T1 (ab Motor-Nr. 3 400 000)...
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Hauptlagersatz, passend für Typ 1-Motoren ab 30PS (ab 06/59)
65,50mm Außen-Ø Gehäuse +0,50 (1. Übermaß) Kurbelwelle -0,50 (2. Untermaß) Bund 21mm -1,00 (1. Untermaß) passend für Käfer (ab Motor-Nr. 5 000 001) Karmann Ghia (ab Motor-Nr. 5 000 001) Typ 147 "Fridolin" (ab Motor-Nr. 5 000 001) Bus T1...
Hauptlagersatz, Std./+0.25mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, Std./+0.50mm/Std.
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptlagersatz, Std./+0.75mm
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
Hauptlagersatz, Std./Std, passend für Typ 1-Motoren ab 30PS (ab 06/59)
Wir empfehlen Silverline Hauptlagersätze, da diese ein mittleres Hauptlager in Stahlstützausführung haben, wie es auch die Original.Lager hatten. Die günstigeren Lager haben nur ein Hauptlager aus Aluminium, welches den auftretenden...
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Hauptwellenlager/Pilotlager
passend für folgende Motoren: Typ 1 Motor (innere Schwungscheibenschraube) Typ 3 Motor (innere Schwungscheibenschraube) Typ 4 Motor (innere Kurbelwelle) CT/CZ Motor (innere Schwungscheibenschraube) wassergekühlte Motoren (innere...
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Hebel für Betätigungswelle, passend für Typ 3/34 (08/63 bis 10/64) NOS
passend für: Einvergasermotoren Typ 3/34 (Motor-Nr. 260 979 bis 713 138) Originalersatzteil, NOS
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Isolierstück für Steckanschluss am Vergaser, passend für Typ 3/34
passend für: Typ 3/34 (bis Motor-Nr. T 0 463 930) Originalersatzteil, NOS nur wenige vorhanden
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Isolierstück für Steckanschluss am Vergaser, passend für Typ 3/34 NOS
passend für: Typ 3/34 (ab Motor-Nr. T 0 463 931) Originalersatzteil nur wenige vorhanden
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Käfig für Motorlagerung hinten, passend für Typ 3 & 34
Käfig für Motorlagerung für hinten passend für Karmann Ghia Typ 3 alle Modelle bis 07/68
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Keilriemen für Lichtmaschine,10x1000 mm, für Motor 1.5-1.6
Länge [mm]: 1000 Breite [mm]: 10 Riemen: gezahnt
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Kipphebel mit zwei Markierungsrippen, passend für Typ 3/34 (07/63 - 01/64)
passend für: Typ 3/34 (Motor-Nr. 266 358 bis 411 304) Originalersatzteil, NOS nur wenige vorhanden
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Kipphebel, passend für 25 & 30 PS-Motoren
passend für Käfer Karmann Ghia Typ 147 Fridolin Bus T1 (bis Motor-Nr. 3 399 999) Original-Ersatzteil, NOS begrenzte Menge
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Kipphebel, passend für Typ 3/34 (bis 07/63)
passend für: Typ 3/34 (bis Motor-Nr. 266 357) Original-Ersatzteil, NOS nur wenige vorhanden
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