Motorenöl - REKTOL 20W-50 BOXER, SE/SD/SC, 2 Liter (Blechdose)

Mineralisches HD Mehrbereichs- Motorenöl für den Sommer und bei hohen  Umgebungstemperaturen in luftgekühlten VW-Boxermotoren ab den 1950er Jahren. Diese ausgewogene Öl-Formulierung verhindert die Bildung von Schwarzschlamm und sauren Verbrennungsprodukten, auch bei häufigem stop-and-go Verkehr. Erhöhte Anteile an ZDDP-Verschleißschutz-Zusätzen(•Zink)gewährleisten eine verlängerte Motor-Lebensdauer, ohne „alte‘‘, organische Dichtungsmaterialien zu schädigen. Dieses Motorenöl ist auch für alle weiteren Wartungs-Positionen, wie Ölbadluftfilter, Schlösser, Gelenke, Hebel, Zündverteiler etc. verwendbar.

Hinweise:

• Bei Motoren, die vorher mit Regular Ölen (unlegiert) gefahren wurden, muss eine Motorreinigung vor dem Einsatz von HD-Ölen durchgeführt werden!
• Empfohlen für Motoren mit sehr hohen Laufleistungen (hohe Abnutzung) und für einen Betrieb in südlichen Urlaubsregionen (über 35°C), insbesondere ohne Front-Ölkühler.
• Empfohlen für getunte Motoren, die auf einem erhöhtem Öl-Temperaturniveau arbeiten. Im Rennbetrieb ist unser REKTOL SG Supersport 15W-60 die beste Wahl. 
• REKTOL 20w-50 BOXER ist auch für Busse, insbesondere mit Campingausbau und im Anhängerbetrieb bestens geeigent.

Spezifikation:

• SSAE 20W-50 (-5°C bis über +35°C)
• HISTORISCHE BEZEICHNUNGEN: HD-ÖL, API MS-SERVICE, MIL-L-2104-A/B/C, MIL-L-46152-A/B, DEF 2101 C/D, SUPPLEMENT 1, API SE/SC/SD

Technische Daten:

• Dichte bei 15°C       g/ml            DIN 51757          0,885
• Flammpunkt             °C             DIN ISO 2592       > 230
• Stockpunkt              °C             DIN ISO 3016       < -20
• Viskosität bei 40°C    mm²/sec  DIN 51562           165
• Viskosität bei 100°C mm²/sec    DIN 51562           19
• Viskositätsindex        --              DIN ISO 2909      131
• Basenzahl TBN      mgKOH/g    ASTM-D 2896      < 6,0
• Zinkgehalt               mg/kg          --                           > 1250
• Grundpreis pro Liter 8,75 €