Bus T3 - Ölkreislauf
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Adapter für Öleinfüllstutze, passend für Bus T3 1980-1985, Diesel, NOS
Adapter für Öleinfüllstutze passend für Bus T3 1980-1985 Diesel NOS
Chrom-Ölsiebdeckel, passend für alle 34-54PS Typ 1-Motoren
passend für: Käfer Karmann Ghia Bus T1 (auch 30 PS ab Motor-Nr. 3 400 000) Typ 147 Typ 3 Typ 34 Typ 181 Bus T2 Bus T3 (Mkb CT & CZ)
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Deckel mit integrierter Ablassschraube, für 22 bis 39kW (30 bis 54PS) Motoren
mit Ablassschraube und Dichtsatz passend für alle Typ 1-Motoren ab 34PS Bus T1 (ab 30 PS, Motor-Nr. 3 400 000)
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Dichtring 7.3x2.4mm für Rohr vom Ölmessstab
passend für Motorkennbuchstabe HZ, JP, JR, MH, NZ, RA, SB, CT, CU, DF, DG, DJ, GW, JX, KY, MV, SS, 1V, 2G
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Dichtung für Ölpumpe, passend für Typ 1 und Typ 4 Motor (1.6 bis 2.0)
passend für Typ 1 Motoren ab 37 bis 50 PS Typ 4 Motoren Käfer Bus T2 Karman Ghia Typ 3 Typ 34 Kübel 181 Fridolin 147 Typ 411 & 412 Stehbolzendurchmesser 8 mm Ø
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Dichtung für Ölpumpendeckel, verschiedene Typen (ab 06/67)
passend für: Käfer / Karmann Ghia (ab Motor-Nr. D 0 230 001, E 0 013 651, F 1 225 019, H 0 822 052, L 0 018 100) Typ 147 (ab Motor-Nr. D 0 230 000) Bus T2 (1300 & 1600) Typ 3 / Typ 34 (ab Motor-Nr. K 0 090 196, T 0 445 098) Typ 181 Bus...
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Dichtung für Kurbelgehäuseentlüftung
Dichtung für Kurbelgehäuseentlüftung passend für Golf I Golf II Golf III Jetta Scirocco Corrado Bus T2 Bus T3 Bus T4 Passat LT-95
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Dichtung Öleinfüller & Blindflansch, passend für Typ 3/34, CT/CZ, WBX & Typ 1-Motoren NOS
passend für Öleinfüllstutzen: Typ 3 Typ 34 T3 (CT/CZ & WBX) passend für Blindflansch: Typ 1-Motoren 1200 bis 1600 ccm (ab 34 PS) Originalersatzteil Vergleichsnummern: 311 115 315 A, 025 115 315 & 070 115 315
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Dichtung Ölwanne, Gummi
Caddy 1.5-1.8 (inkl.Diesel) 10/82-07/92 Caddy 1.6-1.9 (inkl. Diesel) 11/95-06/03 Corrado (nicht 9A) 1.8-2.0 09/88-07/95 Golf/Jetta 1.5-1.6D 08/76-10/91 Golf/Jetta/Vento 1.5-2.0 02/74-09/97 Golf/Vento (47 kW - nicht 1Y) 1.9D 01/95-09/97...
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Dichtung zwischen Saugrohr und Zylinderkopf, 22X29
passend für 25 PS-Motor auch als Dichtung für die Verschlussschraube des Öldrückregelkolbens von Typ 4-Motoren CT/CZ- Motoren WBX-Motoren
Dichtungssatz, passend für Typ 4-Motoren mit Einspritzung
passend für Typ 4 Bus T2 Bus T3 Orginal-Ersatzteil, NOS Einzelstück
Gummimanschette für den Öldruckschalter, 1700-2000cc
Gummimanschette für den Öldruckschalter passend für: Bus T2, 1972-1979 Bus T3, 1980-1983 1700-2000cc Typ 4 Motoren
Kurbelgehäuse Entlüftung, schwarz, passend für Bus T3 mit 1,6 CT Motor
Motorentlüftung für Ölturm schwarz passend für: Bus T3, 1.6 (CT), 05/79-03/84
Magnetring für Ölsieb, passend für Motoren (ab 08/60)
passend für Typ 1-Motoren (34 bis 50PS) Typ 3-Motoren Original-Ersatzteil, NOS Einzelstück Karton gehört nicht zum Lieferumfang
Öl-Kühler Set Bus T3, zum Nachrüsten
Kpl. Set passend für alle Bus T3 ( bei Fahrzeugen mit Wassertank müssen längere Leitungen verbaut werden) Optimal für JX, MV, DY, KY und TDI Umbauten Set bestehend aus: Ölkühler 16 Reihen mit Thermostatregelung Vor- und Rücklaufleitung...
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Ölablassschraube, magnetisch, passend für Typ 1-Motoren (06/59 bis 07/72)
M14 x 1,5 x 10mm passend für Käfer (ab Motor-Nr. 3 072 320 bis FIN 112 3200 000) Karmann Ghia (ab Motor-Nr. 3 072 320 bis FIN 142 3200 000) Typ 147 (bis FIN 142 3200 000) Bus T1 (ab Motor-Nr. 3 400 000) Bus T2 (bis FIN 212 2300 000) Bus...
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Öleinfüllrohr passend für Bus T3 Diesel ab 1982
1.6 D Bj. 08/82-07/87 1.6 TD Bj. 08/84-07/92 1.7 D Bj. 10/86-07/92
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Öleinfüllrohr, passend für Bus T3 Syncro
Öleinfüllrohr passend für: Bus T3 Syncro, 1.9-2.1 Benzin, 02/85-07/92
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Öleinfüllstutzen mit Deckel und Dichtung, passend für Bus T2 + T3
passend für Bus T2 1.7-2.0 Bus T3 1.6-2.0 Baujahr 05/79-12/82 Bus T3 1.6 Diesel Baujahr 08/82-03/84
Ölfangschale, passend für Bus T3, Diesel, NOS
passend für: Bus T3, 01/81-07/92, Diesel Originalteilenummer dient nur zum Vergleich: 068 115 517 NOS
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Ölfilter
passend für Golf, Jetta und Vento und weitere nur Benziner Baujahr: 02/74 bis 07/94 Motor: 0.9 bis 2.0 Bus T4 Motor 1.8 Motorcode PD Motor 2.0 Motorcode AAC passend für Käfer mit Filterölpumpe oder Halterung für Ölfilter
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Ölfilter-Flansch, passend für Typ 4-Motoren
passend für Typ 4 Bus T2 Bus T3 Orginal-Ersatzteil, NOS wenige verfügbar
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Ölfilter, Hochdruck, HP1 Fram
Ölfilter Hochdruckfilter für Full Flow Filterung oder auch an kalten Tagen die beste Wahl , sehr gute Filterleistung bei sehr geringem Durchfluss-Wiederstand HP1 Fram passend für alle Zusatzölfilterhalterungen
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Ölkühler für Typ 4 Motoren, 1,7/1,8/2,0
passend für: Bus T2 1,7-2,0 Bus T3 CU 2,0 Typ 411/412 Porsche 914
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Ölkühler, passend für Typ 3 ab 08/62 und Bus T3 1,6 CT
Ölkühler mit Gewinde für Öldruckschalter passend für: Typ 3, ab 08/62 Bus T3 1,6 Benziner Motorkennbuchstabe CT 08/79-83
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Ölkühlerdichtungen (2 Stck.), passend für verschiedene Modelle (ab 08/69)
für 10mm Ölkanäle passend für Käfer (ab FIN 110 2000 001) Karmann Ghia (ab FIN 140 2000 001) Typ 147 (ab FIN 140 2000 001) Typ 3 (ab FIN 310 2000 001) Typ 4 Typ 181 (Mkb AG) Bus T2 (ab FIN 211 2000 001) Bus T3 (Mkb CU, CV, CT & CZ) Golf...
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Ölpumpe 26 mm verstärkt passend für Modelle ab 08/71 mit 4 Punkt Nockenwelle und alle WBX
Top Qualität der Firma Schadek passend für alle WBX Motoren und Typ 1 Motoren mit 4 Punkt Nockenwelle
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Ölpumpe Serie, passend ab Bj. 08/71 und WBX, für Nockenwellen mit 4-Punkt-Befestigung
Bis Baujahr 08/71 wurden werkseitig Nockenwellen mit 3-Punkt-Befestigung eingebaut. Ab Baujahr 09/71 wurden Nockenwellen mit 4-Punkt-Befestigung verwendet. In einigen Austauschmotoren nach Baujahr 1971 wurden noch Nockenwellen mit...
Ölpumpe verstärkt 30mm, passend für alle Modelle ab Bj. 08/71 oder mit 4-Punkt-Nockenwelle
Bis Baujahr 08/71 wurden werkseitig Nockenwellen mit 3-Punkt-Befestigung eingebaut. Ab Baujahr 09/71 wurden Nockenwellen mit 4-Punkt-Befestigung verwendet. In einigen Austauschmotoren nach Baujahr 1971 wurden noch Nockenwellen mit...
Ölpumpendeckel 6 mm, NOS, passend für 25 bis 37 kW (34 bis 50 PS ) und WBX
Originalersatzteil, NOS nur wenige vorhanden
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