Bus T3 - Motorengehäuse
Neuheiten
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Gummimanschette für den Öldruckschalter, 1700-2000cc
Gummimanschette für den Öldruckschalter passend für: Bus T2, 1972-1979 Bus T3, 1980-1983 1700-2000cc Typ 4 Motoren
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Hutmutter für Stehbolzen M10
passend für Bus T3 1,9 bis 2,1 WBX Für einen Motor werden 16 Hutmuttern benötigt!
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Motorengehäuse 51 kW (70 PS) 2,0 Cu, mit Stehbolzen, überholt
Motorkennbuchstabe CU Lagergasse 0,5 Bund 21 mm
Motorhalter, hinten mitte, passend für Bus T3
Motorhalter hinten mitte passend für: Bus T3, 1986-1992 Bus T3 Südafrika, 1988-1992 Bus T3 Syncro, 1985-1992 mit DG-Motor ab Fahrgestellnummer 24 G 030 001
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Öldruckschalter, 0,25 Bar, blau
passend für: Golf I Motor 1.1 - 1.8 Golf I Cabrio Motor 1.5 - 1.8 Golf II Golf III Scirocco Motor 1.1 -1.8 Bus T3 Motor 1.6 - 2.1 Bus T4
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Öldruckschalter, 1.8 Bar, weiß
passend für: Golf I Motor 1.1 - 1.8 Golf I Cabrio Motor 1.5 - 1.8 Golf II Golf III Scirocco Motor 1.1 -1.8 Bus T3 Motor 1.6 - 2.1 Bus T4
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Ölwanne Bus T3 Diesel + Turbodiesel
Ölwanne passend für VW-Transporter T3 mit Motorkennbuchstabe: CS, KY, JX
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Sechskant-Dichtmutter für Kurbelgehäuse, passend für Typ 4-Motoren & WBX (ab 08/69)
M10 x 1,25, SW 17mm passend für Typ 4 (ab Motor-Nr. W 000 001 & Z 000 001; 6 Stck. benötigt) Bus T2 (6 Stck. benötigt) Bus T3 (Mkb CU & CV; 6 Stck. benötigt) Bus T3 (WBX; 2 Stck. benötigt) Original-Ersatzteil, NOS begrenzte Stückzahl...
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Stehbolzen WBX M 12 x 1,5 & M 10 x 175mm
passend für Bus T3 1,9 bis 2,1 WBX Für einen Motor werden 4 Stehbolzen benötigt!
Stehbolzen WBX M 12 x 1,5 & M 10 x 191mm
passend für Bus T3 1,9 bis 2,1 WBX Für einen Motor werden 4 Stehbolzen benötigt!
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Stehbolzen WBX M 12 x 1,5 & M 10 x 222mm
passend für Bus T3 1,9 bis 2,1 WBX Für einen Motor werden 8 Stehbolzen benötigt!
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Verschlussdeckel für Nockenwellenlagergasse im Gehäuse, passend für Typ 1, 2, 4 und WBX
Verschlussdeckel für Nockenwellelagergasse im Gehäuse passend für Typ 1 Typ 2 Typ 4 WBX
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Verschlussstopfen für Kurbelgehäuse, passend für verschiedene Modelle
10,2mm x 7,5mm passend für Bus T2 Bus T3 K70 Original-Ersatzteil, NOS wenige vorhanden
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