Bus T1 - Schwungscheiben / Riemenscheiben
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Abstandsscheibe für Schwungrad, 0,25mm, für Typ1- & Typ 3-Motoren (ab 04/66)
passend Käfer, Karmann Ghia, Typ 147 (ab Motor-Nr. D 0 076 332, E 0 004 201, F 0 741 385 & Mkb H, L, B, AB, AC, AD, AE, AF, AH, AR, AS & AJ) Bus T1 (ab Motor-Nr. H 0 140 93 Bus T2 Bus T3 (Mkb CT & CZ) Typ 3 Typ 181
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Abstandsscheibe für Schwungrad, 0,30mm, für Typ1- & Typ 3-Motoren (ab 04/66)
passend für Käfer, Karmann Ghia, Typ 147 (ab Motor-Nr. D 0 076 332, E 0 004 201, F 0 741 385 & Mkb H, L, B, AB, AC, AD, AE, AF, AH, AR, AS & AJ) Bus T1 (ab Motor-Nr. H 0 140 93 Bus T2 Bus T3 (Mkb CT & CZ) Typ 3 Typ 181
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Abstandsscheibe für Schwungrad, 0,32mm, für Typ 1 & Typ 3 Motoren (ab 04/66)
fits for Beetle, Karmann Ghia, Type 147 (from engine no. D 0 076 332, E 0 004 201, F 0 741 385 & engine codes H, L, B, AB, AC, AD, AE, AF, AH, AR, AS & AJ) Bus T1 (from engine no. H 0 140 93 Bus T2 Bus T3 (engine codes CT & CZ) Type 3...
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Abstandsscheibe für Schwungrad, 0,34mm, für Typ 1 & Typ 3 Motoren (ab 04/66)
passend für Käfer, Karmann Ghia, Typ 147 (ab Motor-Nr. D 0 076 332, E 0 004 201, F 0 741 385 & Mkb H, L, B, AB, AC, AD, AE, AF, AH, AR, AS & AJ) Bus T1 (ab Motor-Nr. H 0 140 93 Bus T2 Bus T3 (Mkb CT & CZ) Typ 3 Typ 181
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Abstandsscheibe für Schwungrad, 0,36mm, für Typ 1 & Typ 3 Motoren (ab 04/66)
fits for Beetle, Karmann Ghia, Type 147 (from engine no. D 0 076 332, E 0 004 201, F 0 741 385 & engine codes H, L, B, AB, AC, AD, AE, AF, AH, AR, AS & AJ) Bus T1 (from engine no. H 0 140 93 Bus T2 Bus T3 (engine codes CT & CZ) Type 3...
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Abstandsscheibe für Schwungrad, 0,38mm, für Typ 1 & Typ 3 Motoren (ab 04/66)
fits for Beetle, Karmann Ghia, Type 147 (from engine no. D 0 076 332, E 0 004 201, F 0 741 385 & engine codes H, L, B, AB, AC, AD, AE, AF, AH, AR, AS & AJ) Bus T1 (from engine no. H 0 140 93 Bus T2 Bus T3 (engine codes CT & CZ) Type 3...
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Andrehklaue, passend für verschiedene Modelle
passend für Käfer ab 46 (teilweise) Bus T1 (teilweise bei 25 PS & 30 PS) Industriemotor Typ 122, 122/1, 122/2, 126 Typ 181 Kübelwagen Original-Ersatzteil, NOS Ausführung mit Loch durch Schaft 11,5 mm Ø Loch für die Kurbel 21 mm Ø...
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Federscheibe für Andrehklaue
passend für Adrehklaue außen 44 mm Ø innen 23mm Ø Materialstärke 1,63 mm Original-Ersatzteil, NOS begrenzte Stückzahl
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Hauptwellenlager/Pilotlager
passend für folgende Motoren: Typ 1 Motor (innere Schwungscheibenschraube) Typ 3 Motor (innere Schwungscheibenschraube) Typ 4 Motor (innere Kurbelwelle) CT/CZ Motor (innere Schwungscheibenschraube) wassergekühlte Motoren (innere...
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Hohlschraube für Schwungscheibe mit Laufbuchse, passend für 25 PS (bis 11/53)
passend für 25 PS (bis Motornr. 1-695 281) mit Laufbuchse (erste Ausführung) original-Ersatzteil, NOS wenige vorhanden
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Hohlschraube für Schwungscheibe mit Nadellager, passend für Modelle mit 18/22KW (25/30PS)
(Schlüsselweite 36mm) Beim Einbau der Schwungradschraube ist darauf zu achten, dass das Nadellager gefettet wird, da sonst die Welle des Getriebes frisst. Das Anziehen der Schwungradschraube soll unter Verwendung von einer Halteklaue für...
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Hohlschraube für Schwungscheibe mit Nadellager, passend für Motoren mit 25-37 KW (34-50PS)
passend ab 08/60 Schlüsselweite 36 mm
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Metalldichtung für Schwungrad, für verschiedene Modelle (08/60 bis 04/66)
für Schwungrad 113 105 271 B & 211 105 271 passend für Käfer (bis Motor-Nr. D 0 076 331, E 0 004 200 & F 0 741 384) Karmann Ghia (bis Motor-Nr. D 0 076 331, E 0 004 200 & F 0 741 384) Typ 147 (bis Motor-Nr. D 0 076 331) Bus T1 (Motor-Nr....
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Papierdichtung für Schwungrad, passend für 25 & 30 PS
passend für 25 & 30 PS Motoren original-Ersatzteil, NOS
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Passstift für Schwungscheibe, passend ab 08/59
Passstift 8mm passend für Käfer, Karmann Ghia (ab Motor-Nr. 3 400 001) Typ 147 Typ 181 Bus T1 (ab Motor-Nr. 3 400 001) Bus T2 (1600ccm) Bus T3 (Motorcode CT & CZ)
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Riemenscheibe aus Aluminium mit schwarzer Gradeinteilung, im Durchmesser wie Serie, passend für Typ1
passend für Typ 1 Motoren Käfer Karmann Ghia Bus T1 Bus T2 Kübelwagen 181 Durchmesser 170mm Gradeinteilung mit schwarzen Ziffern
Riemenscheibe passend für Typ 1, 146 mm
aus hochfestem Aluminium schwarz harteloxiert Durchmesser: 146 mm
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Riemenscheibe, passend für 30PS Motoren, original Teil
passend für Fahrgestellnummer 3 072 320 bis 4 050 000
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Schwungrad Chromoly, 12 Volt, 130 Zähne, 200 mm
Chromoly 130 Zähne, geschmiedet, erleichtert 200 mm 8 Fach Bohrung passend an jede Typ 1 Kurbelwelle Gewicht 6,2 kg höchste Haltbarkeit unter extremen Bedingungen
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Schwungrad, 200 mm, erleichtert
Schwungrad 200 mm erleichtert achtfach verstiftet ideal für Serie und leicht bis mittelstark modifizierte Motoren passend für: Käfer Bus T1 Bus T1 Brasil Bus T2a Bus T2b Karmann Ghia Typ 3 Typ 181
Schwungradblockierer, ideal zum Lösen von Kupplungs- und Schwungradschrauben
passend für: Bus T1 Bus T2 Bus T3 Typ 3 Typ 4 Kübelwagen Fridolin TYp 147 Käfer Karmann Ghia Typ 34 Karmann Ghia Typ 14 kann bei 6 oder 12 Volt Schwungrädern verwendet werden
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Schwungscheibe (erleichtert),passend für 18/22kw(25-30 PS), mit 180 mm Durchmesser
Passend für 18/22kw (24,5-30 PS) mit 180 mm Durchmesser Old Speed Racing ist gerade schwer angesagt, also frisieren Sie Ihr treues 24,5 oder 30 PS Aggregat mit einem erleichterten Schwungrad. Ersetzen Sie das alte, abgenutzte...
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Schwungscheibe Serie, Originalteil
Anzugsdrehmoment für Schwungrad mit Typ 1 Motor 350Nm 130 Zähne 200mm Originalteil
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Schwungscheibe,Serie 200mm 130 Zähne
Anzugsdrehmoment für Schwungrad am Typ 1 Motor 350 Nm passend für Typ 1 Motoren 130 Zähne für Kupplung 200mm original Teil Nummern dienen nur zum Vergleich 311 105 271, 311 105 273 A
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Sicherungsscheibe für Schwungrad, passend für Typ 1 Motoren
passend für Motoren ab 25 bis 50 PS Original-Ersatzteil, NOS deutsches Produkt begrenzte Stückzahl außen 42mm Ø innen 29mm Ø Materialstärke 1,35 mm
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Verchromte Befestigungsschraube Extra Lang mit Unterlegscheibe, passend für Typ 1 Motoren
wir empfehlen die Verwendung der Schraube wenn das Wellendichtring Kit 105 111 251 K verbaut werden soll
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Wellendichtring-Kit für Riemenscheibe
Dieser Wellendichtring-Kit war original nicht verbaut und kann verwendet werden, wenn Öl an der Riemenscheibe austritt. In den meisten Fällen kann so eine komplette Zerlegung des Motors vermieden und der Ölverlust gestoppt werden....
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