Bus T1 | T2 | T3

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3. Dichtung zwischen Tür und Fensterrahmen Bus T1, rechts
Artikel-Nr.: 837 211 396
16,00 € *
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3. Sperrklinke T1
Artikel-Nr.: 711 111 321
8,00 € *
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3.) Gummimatte für Mitteldurchgang
Artikel-Nr.: 863 231 781
83,00 € *
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3.c) Heckscheibendichtung passend von 08/63-07/67
Artikel-Nr.: 845 211 521 B
32,00 € *
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3.e) Heckscheibendichtung nur Pritsche und Doka, passend von 08/65-07/67
Artikel-Nr.: 845 261 521 A
50,00 € *
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3D Mesh Matratzenunterlage 140x210cm
3D Mesh Matratzenunterlage 140x210cm
3D Mesh Dachzelt Matratzenunterlage 12mm stark Das 3D Abstandsgewirke ermöglicht eine dauerhafte Zirkulation zwischen Matratze und Untergrund und Verhindert somit die Konzentration von Feuchtigkeit. Es wird somit der Bildung von...
Artikel-Nr.: 15353
79,00 € *
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3er Satz Bordwände, passend für Bus T3 Doka
3er Satz Bordwände, passend für Bus T3 Doka
3er Satz Bordwände für T3 Doka original Neuteile Können Lagerspuren haben Einzelstücke
Artikel-Nr.: 829 247 000
1.290,00 € *
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4-teiliger Satz Felgenzierringe, Edelstahl hochglanzpoliert, 15 Zoll
Artikel-Nr.: 031 111 011 Z
79,00 € *
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4-teiliger Satz Weißwandringe, 15 Zoll
Artikel-Nr.: 031 111 001
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4-tlg. Satz 14Zoll Reifen Zierringe, blau
Artikel-Nr.: 10709
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4-tlg. Satz 14Zoll Weißwandringe
Artikel-Nr.: 031 211 001
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4-tlg. Satz Schellen für die Ansaugrohrmanschetten
4-tlg. Satz Schellen für die Ansaugrohrmanschetten
Original Teilenummer: 129 111 701 B
Artikel-Nr.: 129 111 730 B
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4. Dichtung für Motordeckel passend ab 03/55-07/67
Artikel-Nr.: 827 261 711
22,90 € *
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4. Drehfensterdichtung links
Artikel-Nr.: 837 211 625
29,00 € *
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4. Seitenscheibendichtung 3/4  für Fahrzeuge mit Ausstellfenster
Artikel-Nr.: 845 211 285
42,00 € *
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4. Zugfeder für Zahnstange T 2
Artikel-Nr.: 711 211 439 A
5,00 € *
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4) Spurstange VW Bus, passend für links oder rechts (verstellbar) von 03/55-07/67
Artikel-Nr.: 415 211 801 D
33,00 € *
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4) Spurstange VW Bus, passend für links oder rechts (verstellbar), passend von 08/67-07/79
Artikel-Nr.: 415 211 801 F
29,00 € *
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4er Satz Empi, 5 Spoke Felgen, gut gebraucht       Lochkreis 5x205
4er Satz Empi, 5 Spoke Felgen 5x 205 LK, gut gebraucht
mit älterer Bereifung (165-15)
Artikel-Nr.: 601 111 063 S
299,00 € *
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4er Satz Pleuelbuchsen, passend für 1,3-1,6 Käfer
Artikel-Nr.: 105 311 431 A
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5 selbstklebende Polyamid-Flicken zur schnellen Zeltreparatur, grau
5 selbstklebende Polyamid-Flicken zur schnellen Zeltreparatur, grau
5 unterschiedlich große Flicken zur schnellen Zeltreparatur. Farbe: grau selbstklebend 100% Polyamid
Artikel-Nr.: 10243
5,90 € *
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5. Gummilager oben für Mantelrohr
Artikel-Nr.: 415 211 637 A
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5. Paar Scharniere für Heckklappe, passend für Modelle bis 07/71
Artikel-Nr.: 827 211 641
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50 Polsterklammern
Artikel-Nr.: 14422
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5er Pack - WERK34 Orange Allround Mikrofasertücher 540x440mm
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Flauschiges Mikrofasertuch in Profi Qualität mit genähter Satinkante (verhindert ausfranzen), in der Größe 540x440mm mit 660GSM, durch die dichten, weichen und kratzfreien Mikrofasern Megastark beim Trocknen Top zum auftragen fast aller...
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6 Volt 2 x 18 Watt Blinkerrelais passend für Modelle von 08/62-07/66 und Standard Käfer bis 07/68
Artikel-Nr.: 953 111 185 C
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6 Volt Biluxlampe für asymetrische Scheinwerfer Elektrik,Lampen
Artikel-Nr.: 941 111 013
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6 Volt Lichtmaschine, 90 mm Durchmesser, überholt im Austausch, Altteil Anlieferung nach Erhalt des Produktes
6 Volt Lichtmaschine, 90 mm Durchmesser, überholt im Austausch
Altteil Anlieferung nach Erhalt des Produktes Die Altteil-Kaution in Höhe von 50,00 EUR ist im Kaufpreis enthalten und wird bei tauschfähigem Altteil erstattet.
Artikel-Nr.: 903 111 021 L6
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6 Volt Relais für Abblendlicht OHNE Lichthupe passend von 08/64-07/69
Artikel-Nr.: 941 311 581 B
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6 Volt Relais für Abblendlicht und Lichthupe passend von 08/67-07/71
Artikel-Nr.: 941 311 581 C
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6-fach Sicherungsdose mit Deckel
Artikel-Nr.: 937 211 031
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6. Anschlagplatte passend für T 1 und T2
Artikel-Nr.: 711 211 149
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6. Dichtung außen am Rahmen
Artikel-Nr.: 837 211 835 A
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6. Klappenstütze inkl. Lagerbolzen, passend bis 07/71
Artikel-Nr.: 827 361 361
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6. Motordeckeldichtung passend für T2 08/67 bis 07/71
Artikel-Nr.: 827 211 711
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6. Stegdichtung für Käfer ab Bj 08/64 und Bus T2 mit Ausstellfenster Käfer,Bus,Aufbau,Dichtungen
Artikel-Nr.: 837 241 465
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6V H4 Halogen Lampe mit Bilux Sockel
6V H4 Halogen Lampe mit Bilux Sockel
Bilux Sockel Halogen Lampe 55/60Watt 6 Volt Version Stückpreis Nicht im Geltungsbereich der StVZO zugelassen
Artikel-Nr.: 500190
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7-tlg. Set Gardinen-Schlaufen, beige, Leder mit Druckknopf
Artikel-Nr.: 15291
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7. Abdeckschiene für Seitenteil hinten links, Bus T2
7. Abdeckschiene für Seitenteil hinten links, Bus T2
original Teil Nummer dient nur zum Vergleich 211 843 797 A
Artikel-Nr.: 843 211 795 A
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zzgl. 15,00 € Sperrgutaufschlag innerhalb Deutschland
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7. Dichtung für Schiebefenster
Artikel-Nr.: 845 211 231
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7. Druckknopf für Handbremshebel T 1
Artikel-Nr.: 711 111 333 A
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7. Innenschachtdichtung links
Artikel-Nr.: 837 211 475
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8-fach Sicherungsdose mit Deckel, passend bis 05/60
Artikel-Nr.: 937 211 035
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8-fach Sicherungskasten,für Bus T1 05/60-07/67 und Kübel Typ181
Artikel-Nr.: 937 211 037
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8.)Schloss für hintere Ladetür passend von 10/62-07/67
Artikel-Nr.: 841 211 705 B
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9. Dichtung für Ausstellfenster zwischen Glas und Rahmen
Artikel-Nr.: 847 221 325 B
11,00 € *
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9. Lagergummi für Hinterachsstrebe T 2
Artikel-Nr.: 501 211 121
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Der VW Bus oder VW Transporter wurde von Volkswagen intern als VW Typ 2 bezeichnet und heute allgemein im Sprachgebrauch als Bulli bekannt. Alle Modelle von 1950 bis 1992 wurden mit Heckmotoren gebaut.
Wir bezeichnen Modelle die 1950 in Serie gingen und bis 1967 unverwechselbar mit geteilter Frontscheibe gebaut wurden als T1.
Der Nachfolger T2 untergliedert in T2a von August 1967 bis Juli 1972 und den T2b von August 1972 bis Juli 1979. Der T2 wird heute oft als „Baywindow“ bezeichnet wo mit im englischen auf die große Frontscheibe hingewiesen wird.
T2a und T2b sind am leichtesten durch die Lage der Frontblinker zu unterscheiden, welche beim T2a direkt über der Stoßstange sitzen und beim T2b unterhalb der Frontscheibe.
Der T3 wurde im August 1979 eingeführt und hatte zu Beginn der Bauzeit auch nur luftgekühlte Motoren, welche später durch wassergekühlte Boxermotoren und Diesel ersetzt wurden. Jedoch wurde das Heckmotorprinzip bis Ende der Bauzeit 1992 bei behalten. Ebenso gab es den T3 auch mit Allrad Antriebstechnik in Serienfertigung. Diese Version wurde von VW als Syncro angeboten.

Alle Bullys wurden in den verschiedensten Modellen gebaut, wobei es immer die 3 gleichen Grundformen gab: Kleinbus, Kastenwagen und Pritschenwagen. Der Pritschenwagen unterteilt sich nochmals in Doppelkabine und Einzelkabine, welche sich durch eine größere Ladefläche aber auch nur durch höchsten 3 Sitzplätze auszeichnet.
Diese 3 Grundformen wurden ab Werk oder auch durch andere Firmen in eine Vielzahl von unterschiedlichsten Ausführungen ausgeliefert um den Bedürfnissen der Kunden zu genügen.
Wir möchten einige Beispiele nennen, die zu den Bekanntesten gehören dürften wie den T1 Samba Bus, den man mit und ohne Faltdach ordern konnte. Den Westfalia den es als T1, T2 und T3 gab und der wohl der meistgebaute Camper aller Zeiten sein dürfte.
Auch heute ist er noch eines der beliebtesten Modelle im klassischen Bus Sektor. Der Bulli eignet sich durch den genialen Campingausbau immer noch sehr gut für Urlaubsfahrten.
Ganz egal ob Wochendsveranstaltung oder Urlaubsreise. Beim T2 ist eines unserer Lieblingsmodelle neben dem Westfalia Wohnmobile Versionen wie Berlin und Helsinki, der Silberfisch der sich durch ein großes Stahlschiebedach, Zierleisten und einige Extras auszeichnet.
Der T3 entwickelte sich in den letzten Jahren zu einem absoluten Klassiker. Besonders beliebt sind hier neben Campern wie dem Westfalia oder dem Karmann Gipsy natürlich die Multivan Modelle allen voran die Last Limited Edition. Aber natürlich auch alle Syncro Modelle mit denen Weltenbummler auch heute noch auf allen Kontinenten unterwegs  sind.

Der VW Bus oder VW Transporter wurde von Volkswagen intern als VW Typ 2 bezeichnet und heute allgemein im Sprachgebrauch als Bulli bekannt. Alle Modelle von 1950 bis 1992 wurden mit Heckmotoren... mehr erfahren »
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Der VW Bus oder VW Transporter wurde von Volkswagen intern als VW Typ 2 bezeichnet und heute allgemein im Sprachgebrauch als Bulli bekannt. Alle Modelle von 1950 bis 1992 wurden mit Heckmotoren gebaut.
Wir bezeichnen Modelle die 1950 in Serie gingen und bis 1967 unverwechselbar mit geteilter Frontscheibe gebaut wurden als T1.
Der Nachfolger T2 untergliedert in T2a von August 1967 bis Juli 1972 und den T2b von August 1972 bis Juli 1979. Der T2 wird heute oft als „Baywindow“ bezeichnet wo mit im englischen auf die große Frontscheibe hingewiesen wird.
T2a und T2b sind am leichtesten durch die Lage der Frontblinker zu unterscheiden, welche beim T2a direkt über der Stoßstange sitzen und beim T2b unterhalb der Frontscheibe.
Der T3 wurde im August 1979 eingeführt und hatte zu Beginn der Bauzeit auch nur luftgekühlte Motoren, welche später durch wassergekühlte Boxermotoren und Diesel ersetzt wurden. Jedoch wurde das Heckmotorprinzip bis Ende der Bauzeit 1992 bei behalten. Ebenso gab es den T3 auch mit Allrad Antriebstechnik in Serienfertigung. Diese Version wurde von VW als Syncro angeboten.

Alle Bullys wurden in den verschiedensten Modellen gebaut, wobei es immer die 3 gleichen Grundformen gab: Kleinbus, Kastenwagen und Pritschenwagen. Der Pritschenwagen unterteilt sich nochmals in Doppelkabine und Einzelkabine, welche sich durch eine größere Ladefläche aber auch nur durch höchsten 3 Sitzplätze auszeichnet.
Diese 3 Grundformen wurden ab Werk oder auch durch andere Firmen in eine Vielzahl von unterschiedlichsten Ausführungen ausgeliefert um den Bedürfnissen der Kunden zu genügen.
Wir möchten einige Beispiele nennen, die zu den Bekanntesten gehören dürften wie den T1 Samba Bus, den man mit und ohne Faltdach ordern konnte. Den Westfalia den es als T1, T2 und T3 gab und der wohl der meistgebaute Camper aller Zeiten sein dürfte.
Auch heute ist er noch eines der beliebtesten Modelle im klassischen Bus Sektor. Der Bulli eignet sich durch den genialen Campingausbau immer noch sehr gut für Urlaubsfahrten.
Ganz egal ob Wochendsveranstaltung oder Urlaubsreise. Beim T2 ist eines unserer Lieblingsmodelle neben dem Westfalia Wohnmobile Versionen wie Berlin und Helsinki, der Silberfisch der sich durch ein großes Stahlschiebedach, Zierleisten und einige Extras auszeichnet.
Der T3 entwickelte sich in den letzten Jahren zu einem absoluten Klassiker. Besonders beliebt sind hier neben Campern wie dem Westfalia oder dem Karmann Gipsy natürlich die Multivan Modelle allen voran die Last Limited Edition. Aber natürlich auch alle Syncro Modelle mit denen Weltenbummler auch heute noch auf allen Kontinenten unterwegs  sind.

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